未来几年世界邮轮发展方向趋势_中专升大专
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- 1970-01-01 08:00
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很多同学们想了解一下未来几年的邮轮发展方向趋势，作者特意请教了天津华
苑学院的课程专业老师，今天就来为大家做个详细的介绍吧！
我国部分沿海港口城市邮船经济也开始起步发展，如我国经济发达的上海市，2002年共有36艘各类国际邮船抵达，共载运5.7万余名国际游客，天津、青岛、大连、宁波、厦门、海口、深圳、的港口也都陆续出现了游船的倩影。因此详细了解世界邮船发展过程和现状，把握其未来的发展方向趋势，并作出相应对策是十分必需要的。
1、世界邮船现状分析：
发展速度快。上世纪80年代共建造邮船38艘，90年代建造92艘，2000年后不到5年时间就有62艘邮船投入运营。
新造邮船越来越大。上世纪80年代建造的邮船单船平均达2.6万吨。到90年代建造的游船平技术技工学校均达4.6万总吨。同比涨幅很大；2000年后建造的邮船单船平均7.66万吨、，比90年代增长了67%。
80%以上的游船航线中专所有专业分布在加勒比—美国东西海岸、地中海沿岸—北欧航线上，其余分布在日本、东南亚等地区。可见游船航线分布于各地经济发展程度相适应。美国、日本、欧洲经济发达，邮船航线分布密。
为方便航行和管理，60%以上的邮船悬挂方便旗，有巴哈马、百慕大等船旗，其余悬挂船舶所有人所在国或主要航线所在国国旗。
2、世界邮船发展方向趋势：
目前，全国各邮船公司邮船订单共15艘、117万总吨、3.1万客位，单船平均为7.8万吨、2048客位，比2000年以后建造的邮船平均吨位比客位还要大，其中大的邮船达16万总吨、3600客位，说明世界邮船仍在向大型化趋势发展。
天津华苑学院的课程专业老师告诉大家：邮船在向大型化趋势发展的同时，也在向
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